Iedereen kent de 24uur van Le Mans of de Parijs-Dakar rally, dit zijn allemaal vormen van endurance races waarbij het erom gaat welk team de meeste rondes kan afleggen.

Voorafgaande aan de twee uurs race is er een kwalificatie training. Net zoals in de Formule 1 start het team welke de snelste ronde heeft gereden vanaf de felbegeerde pole position. Na het formeren van de startopstelling gaat de twee uurs race van start, nu begint het eigenlijk allemaal pas.

Voor de race is er natuurlijk al uitgebreid nagedacht over de tactiek, wanneer plannen we de verplichte pitsstops en op welk moment willen we gaan tanken. Maar wat als het gaat regenen? Welke rijder rijdt beter onder natte omstandigheden of welke rijder heeft altijd een wereldstart? Allemaal zaken waar je als team vooraf over na moet denken. Uiteraard is er ook nagedacht over de manier van communiceren.

Elk team is verplicht om een aantal pitsstops uit te voeren waarbij er ook daadwerkelijk wordt gewisseld van rijder. Denk dus goed na over je rijders tactiek: wanneer laat je welke rijder rijden?

Na 45 minuten racetijd gaat de tankplaats open. Gedurende 15 minuten is men verplicht om een pitsstop te plannen om zo de kart bij te laten tanken. Echter alle teams zijn verplicht om gedurende dit kwartier binnen te komen waardoor het juiste moment gekozen dient te worden. Wanneer is de tankplaats vrij? Het is natuurlijk zonde om de voorsprong die opgebouwd is op de baan te verspelen in de pitsstraat…

2 uurs race:
* Vooraf bliksemcursus/briefing
* Alleenrecht van de baan
* Teams van 4 personen
* 20 minuten training
* 2 uurs race
Per team (uitgaande van twee personen): 180 euro (incl BTW)